近日，首届中国新能源动力电池暨储能产业大会在海陵区召开，2018年度中国动力电池技术创新奖、中国动力电池十大品牌在此揭晓。众多行业领导、业界专家、学界翘楚“海陵论道”，将海陵推到了全国的“镁光灯”下。

海陵区明确提出，举全区之力，将新能源打造成“全国有影响、江苏有位置”的地标产业。该区正在打造“一体两翼”产业发展格局，就是加快建设东部智创新城、西部智动新城，而新能源产业正是东西两大园区载体发展的重点方向。

打造新能源“地标产业”，海陵区精准站上了“风口”。有这样一组数字——2017年，我国新能源汽车产销量突破70万辆，保有量突破180万辆，受此拉动，动力电池装机量达36Gwh，增长21%。2018年，预计新能源汽车产销将达到100万辆，同比增幅高达43%。

“地标代表的是一种高度、一种强大竞争力，表现为产业的区域标志性、行业标杆性。正如大家一提到钟表就会想到瑞士，一提到相机就会想到日本，一提到刀具就会想到德国。”海陵区委书记、区长陈翔说，打造地标产业就必须站在产业的顶端，这对处于追赶型发展阶段的海陵区而言绝非易事，但是经过多年努力，尤其是近三年的快速发展，海陵新能源产业已经具备良好的基础条件。

乐叶光伏、尤夫股份、东旭光电、中建材、中冶……一批新能源上市公司在海陵投产，一批新能源领域内的央企国企在海陵投资，一批全球知名新能源企业正在洽谈。现在，海陵已成为我市新能源产业主要承载地，泰州市新能源产业园区拿到了“国家火炬计划泰州新能源（光伏及储能）产业基地”和“国家科技兴贸（新能源）创新基地”等多个“国字号”牌子，“海陵声音”在业界越来越响。

“2017年，海陵区新能源行业规上企业已达14家，全年工业总产值同比增长115.6%，工业开票销售同比增长67.5%，已占全区工业开票销售的1/4。”海陵区副区长杭绘东透露。

业内专家指出，海陵新能源产业有两个鲜明特点：一是品类齐全，比如当前国内能够量产的各类太阳能光伏电池几乎都已在此落户，包括单晶硅和多晶硅电池、CIGS薄膜电池、碲化镉薄膜电池、高效异质结电池等；动力和储能电池方面，涵盖了石墨烯基锂电池、碳纤维电池、铅炭电池、镍氢电池等。二是上下游产业链连接紧密，已形成“电池-组件-服务-电站”的全产业链，尤其是下游的系统集成、光伏电站方案解决等高附加值配套服务能力不断提升，在全国初步形成领先优势。

“一个不大的区域呈现这样的格局，国内十分鲜见。”从美国归来的电池控制系统专家朱道一参观海陵相关企业后直言，“我已看到了规模效应，这里的新能源发展空间不可估量。”

对此，新出炉的“2018年度中国动力电池十大品牌”和“2018年度中国动力电池技术创新奖”榜单，已悄然露出端倪。在获奖的20家企业中，我市占据3席，其中海陵的智航新能源、东旭光电双双上榜。

“现阶段，我们的重中之重是，谋划发展布局，统筹推进举措，推动新能源加快崛起为‘地标产业’。”陈翔说。

为此，海陵区已敲定详实的“路径图”——

提升产业核心竞争力首当其冲。包括着力推进太阳能光伏板块做强链条、动力和储能电池板块做长链条、新能源汽车领域延伸链条，将隆基乐叶、智航新能源、泰州中建材等企业打造成产销百亿级以上企业，大力发展一批“专精特新”中小企业，鼓励龙头企业制定行业和产品标准，打造海陵新能源的品牌标识和拳头产品等一揽子举措。

其次是推进产业集聚发展。海陵将推进新能源产业园、九龙镇和罡杨镇融合，以“产业引领”为路径打造“西部智动新城”，同时将重点建设新能源特色小镇，全力支持新能源产业园创成省级高新技术产业园区、成为全市新能源产业科技创新主阵地。

打造新能源“地标产业”离不开科技创新。海陵将集中攻克一批“高精尖特”的龙头型、基地型、强链型项目，推进新能源产业研究院建设，加快建设清华大学南策文院士工作站，力争在锂电池陶瓷隔膜新材料创新应用上取得突破。与此同时，坚持“不唯所有、但唯所用”柔性引才理念，通过挂职、兼职、技术咨询、周末工程师等形式，“靶向”招引一批行业领军人才。